ما الذي يسبب الدخان الأسود من محركات الديزل؟

ما الذي يسبب الدخان الأسود من محركات الديزل؟

يعد الدخان الأسود المنبعث من محرك الديزل ظاهرة خطأ شائعة وعادة ما يشير إلى عدم كفاية الاحتراق أو وجود خلل في النظام. يستخدم ما يلي البيانات والتحليلات المنظمة لتلخيص الأسباب والحلول لمشكلة الدخان الأسود في محرك الديزل والتي تمت مناقشتها بشدة على الإنترنت في الأيام العشرة الماضية.

1. الأسباب الشائعة للدخان الأسود الناتج عن محركات الديزل

2. حالات المناقشة الشعبية في آخر 10 أيام

3. القضايا الخمس الأكثر اهتمامًا بالمستخدمين

1.لماذا من المرجح أن تنبعث مركبات الديزل الوطنية VI من الدخان الأسود؟
بسبب ترقية معايير الانبعاثات، فإن فشل نظام المعالجة اللاحقة (مثل DPF، وSCR) سيؤدي مباشرة إلى دخان أسود ويتطلب صيانة دورية.

2.هل يتطلب الدخان الأسود إصلاحًا فوريًا؟
قد يكون هذا مجرد احتراق غير كافٍ على المدى القصير، لكنه سيلحق الضرر بالمحول الحفاز ثلاثي الاتجاه على المدى الطويل. فمن المستحسن التحقق من ذلك في أقرب وقت ممكن.

3.هل يمكن إضافة زيت الوقود إلى وقود الديزل حل المشكلة؟
قد تؤدي الإضافات الرديئة إلى تفاقم رواسب الكربون، لذا يجب فحص المكونات الميكانيكية أولاً.

4.هل من الطبيعي أن يكثر الدخان الأسود في الشتاء؟
من الطبيعي أن تنخفض كفاءة الاحتراق عند درجات الحرارة المنخفضة، ولكن إذا استمر الدخان، فيجب فحص نظام التسخين المسبق.

5.كم تكلفة الإصلاح تقريبا؟
يتكلف تنظيف الحاقن العادي حوالي 200-500 يوان، بينما يكلف استبدال الشاحن التوربيني أكثر من 3000 يوان.

4. 4 اقتراحات لمنع الدخان الأسود من محركات الديزل

1. استبدل فلتر الهواء وعنصر فلتر الديزل بانتظام (يوصى به كل 10000 كيلومتر)؛
2. استخدام وقود الديزل منخفض الكبريت الذي يتوافق مع المعايير.
3. تجنب العمليات ذات السرعة المنخفضة والحمل الثقيل على المدى الطويل؛
4. قم بتنظيف صمام EGR وأنبوب السحب كل عامين.

من التحليل أعلاه، يمكن ملاحظة أن الدخان الأسود المنبعث من محرك الديزل يحتاج إلى الحكم بشكل شامل على أساس ظواهر محددة. لا تؤدي الصيانة في الوقت المناسب إلى تقليل تلوث الانبعاثات فحسب، بل يمكنها أيضًا إطالة عمر المحرك.